Конспект уроку: Машинобудування і металообробка. Загальне машинобудування

Запитання

1) Що за різновиди продукції випускають машинобудівні заводи?

2) Що за матеріали використовуються для їх виробництва?

3) Яка побутова техніка є в вас вдома ? Де вона вироблена?

4) Що за машинобудівні підприємства є в вашому місті, області?

Машинобудування — основна галузь промисловості. Вона встановлює рівень науково-технічного прогресу й зростання продуктивності праці у усьому господарстві, оскільки визначає його машинами, обладнанням, приладами й іншою технікою. Саме продукція машинобудування забезпечила революційні трансформації у обсягах виробництва різноманітної продукції, в характері праці людини, а теж увесь час висувала вимоги стосовно кваліфікації, освіти, культури виробництва.

Значення машинобудування у господарстві держави. Структура і чинники розташування галузі.

Підприємства машинобудування синтезують машини, прилади, обладнання і комплектуючі до них. Вони об'єднані в десятки галузей, підгалузей й виробництв. В економічній географії переважно використовується структура машинобудування, що сформувалася у XX ст. Вона включає загальне, транспортне і точне машинобудування.

Різноманітність виробленої продукції, а теж велика кількість деталей й вузлів, необхідних для виготовлення найбільше складних товарів, визначають присутність декількох факторів, котрі мають вплив на розташування різноманітних підприємств машинобудування. Так, для галузі є характерним кооперування підприємств. Це зумовлено тим, що машинобудівні заводи обов'язані мати десятки, а часом і сотні взаємозв'язків із іншими підприємствами, котрі постачають деталі і комплектуючі.

Більша кількість галузей машинобудівного комплексу належать до трудомістких. Особливо це стосується точного машинобудування, де потрібно витратити дуже багато праці для виробництва продукції. Саме тому на розташування підприємств галузі має вплив присутність кваліфікованих трудових ресурсів. Поміж других факторів потрібно виділити подібні : сировинний (конструкційні матеріали), споживчий, розвиток науки, фінансовий, транспортний.

Запитання і завдання

1) Якою є значення машинобудування у господарстві держави?

2) Що за чинники справляють максимальний вплив на розташування підприємств галузі?

3) Побудуйте схему «Галузевий склад машинобудування» за такими даними: загальне (обладнання для різноманітних галузей, верстати, дорожньо-будівельна й сільськогосподарська техніка), транспортне (автомобільне, залізничне, авіаційне, суднобудування), точне (електротехніка, електроніка, приладобудування) машинобудування.

Склад, чинники розташування і властивості територіальної структури загального машинобудування.

Теоретичні відомості

В склад загального машинобудування включають виготовлення машин і обладнання для різноманітних галузей господарства (важке машинобудування), виробництво металообробних верстатів, ковальсько-пресового обладнання, дорожньо-будівельної техніки, робототехніки для самого машинобудування, різної техніки для сільського господарства. Галузь визначає технікою увесь паливно-енергетичний комплекс від видобутку палива до його переробки, металургію, хімічну, деревообробну, легку, харчову промисловість, сільське і комунальне господарство.

Галузь відрізняється більшим споживанням металу, відносно невисокою трудомісткістю і енергоємністю. Для неї особливі як підприємства закінченого виробничого циклу, що здійснюють заготівлю, обробку і складання готової продукції, так й заводи, що сполучають ці технологічні ланки із монтажем обладнання, одержуваного від других підприємств в результаті кооперування. В галузі є як вузькоспеціалізовані заводи, зокрема харківський «Турбоатом», так й універсальні, що випускають різноманітні різновиди продукції, зокрема Новокраматорський машинобудівний завод.

Запитання

1) Якою є структура загального машинобудування?

2) Що за галузі господарства використовують продукцію загального машинобудування?

3) Що за чинники найбільш мають вплив на розташування підприємств галузі? Чому?

3. Ознаки територіальної структури загального машинобудування

Максимального поширення поміж галузей загального машинобудування набуло верстатобудування, ����айперше це стосується продукції низької і середньої складності. Виробництво продукції верстатобудування часто розглядається водночас з виготовленням ковальсько-пресового обладнання й поєднується у групу металообробного обладнання.

Найбільшими центрами галузі є Дніпропетровськ, Донецьк, Луганськ, Кривий Ріг, Харків. Більша кількість з них орієнтовані як на конструкційні матеріали (����айперше сталь), так й на споживача і кваліфіковані трудові ресурси. Поміж найважливіших підприємств загального машинобудування: Новокраматорський машинобудівний завод, ВАТ «Турбоатом» (Харків), Сумське НВО ім. Фрунзе, ВАТ «Дніпроважмаш».

Новокраматорський машинобудівний завод (Краматорськ, Донецька область) — максимальний у Україні виробник унікального високопродуктивного прокатного, металургійного, ковальсько-пресового, гідротехнічного, гірничорудного, підйомно-транспортного і спеціалізованого обладнання. Виготовлені тут машини і обладнання працюють в більше ніж 50 державах всесвіту . Найбільше знаменита продукція — прокатні стани, преси різного призначення, крокуючі екскаватори, шахтні піднімальні машини, мостові крани, гірничодобувні комплекси.

Харківське відкрите акціонерне товариство «Турбоатом» синтезує турбіни для електростанцій різного типу, а за обсягом поставок турбін для АЕС посідає четверте місце в світі. Виготовленими у Харкові турбінами оснащені АЕС «Ловіїса» в Фінляндії і «Пакт» у Угорщині, котрі входять в десятку кращих атомних електростанцій всесвіту . Зараз «Турбоатом» виготовляє турбіни для індійських атомних електростанцій.

Сумське машинобудівне НВО ім. Фрунзе — максимальний в країні виробник обладнання для газової, нафтової і хімічної промисловості (компресори і газоперекачувальні агрегати, насоси і центрифуги, обладнання для транспортування і переробки нафти і газу, газозаправні станції, пересувні автогазозаправники).

ВАТ «Дніпроважмаш*» (Дніпропетровськ) — максимальний виробник засобів механізації і автоматизації для підприємств чорної і кольорової металургії, енергетики, гірничозбагачувальної і вугільної промисловості. Головні різновиди продукції: чавуновози і шлаковози, холодильні плити доменних печей, металургійні платформи.

Верстатобудівна галузь України спеціалізується на виробництві металообробних й деревообробних верстатів, а теж обладнання для переробки пластмас. За останні двадцять років обсяги виробництва оцих видів продукції суттєво знизились. В склад галузі входять підприємства, що випускають унікальну техніку, в саме тому числі важкі токарські верстати (Краматорський завод важкого верстатобудування), свердлильні верстати (Одеський завод радіально-свердлильних верстатів), шліфувальні верстати (Харківський верстатобудівний завод), важкі і унікальні преси (Дніпропетровський завод важких пресів).

Дуже велеких втрат зазнало й сільськогосподарське машинобудування. Не звертаючи уваги на велику кількість споживачів і значні потужності, галузь не набрала високих темпів розвитку. Із однієї сторони , у Україні після 1991 р. спостерігалось падіння виробництва, із іншого — зараз український ринок сільськогосподарської техніки пожвавився.

Трактори і комплектуючі до них випускають: Харківський тракторний завод, Південний машинобудівний завод (Дніпропетровськ), Харківський завод самохідних тракторних шасі, Харківський моторобудівний завод «Серп й Молот» (дизельні двиїуни для тракторів), Рівненський завод тракторних агрегатів.

На українських підприємствах розпочате виготовлення комбайна «Славутич» (ВАТ «Херсонські комбайни»), комбайна «Лан» (концерн «Лан», місто Олександрія, Кіровоградська область), комбайна «АТЕК» (київське підприємство «АТЕК»). На харківському заводі ім. Малишева збирається комбайн «Обрій» з застосуванням технологій польської компанії «Бізон». В Кіровоградській області створене спільне підприємство «Донснаб—Кіровоград», що збирає модернізовані комбайни «Дон».

Україна була центром виробництва машин для збирання цукрового буряку. Сьогодні Дніпропетровський комбайновий завод пропонує фермерам причіпні дворядні комбайни, а дуже великим господарствам — самохідні шестирядні комбайни. На комбайновому заводі у Тернополі синтезують до 80 самохідних комбайнів на рік.

Завдання (робота із картою)

Застосовуючи карту «Машинобудування і металообробка», визначте центри загального машинобудування. Позначте і підпишіть їх назви на контурній карті.

Дидактична гра. «Вчимося знаходити аргументи»

Школярі організовуються в дві команди. 1-ша команда має навести аргументи на користь активної державної підтримки підприєметв сільськогосподарського машинобудування. Друга — відстоювати точку зору, що у ринкових умовах оця галузь спроможний формуватися лише за умови випуску конкурентоспроможної продукції, й підтримка держави спроможний призвести до виробництва продукції, що не буде користуватися попитом.

Проблемне запитання

Найбільші темпи падіння виробництва за останні двадцять років спостерігались в виробництві металообробних (токарних, розточувальних, свердлувальних, фрезерувальних) верстатів. Так, в 2008 р. їх було виготовлено менше 250 шт., тоді як деревообробних — більше 3 тис. шт. Чим би ви пояснили цей факт?

Робота у групах

Розташуйте на території України підприємства сільськогосподарського машинобудування. Обґрунтуйте власні пропозиції.

1) Складіть схему зв 'язків машинобудування із іншими галузями промисловості.

2) В Україні важке машинобудування почало формуватись в першій половині XIX ст. Пізніше максимального розвитку набуло сільськогосподарське і транспортне машинобудування (виробництво потягів, вагонів, пароплавів). Застосовуючи підручник із історії України, підготуйте доповідь про розвиток машинобудування у країні.